WTCC – aspetti tecnici della stagione 2008

di Redazione Commenta


I membri del Touring Car Bureau della FIA hanno definito le direttive per la stagione 2008 con lo scopo di mantenere l’equilibrio di prestazioni tra i concorrenti e assicurando che la partecipazione di nuovi concorrenti sia in accordo con le regole del campionato e non turbi l’equilibrio attuale. Le decisioni diventeranno operative dopo il 15 febbraio 2008, l’ultimo giorno utile per iscriversi al campionato. Tra le novità più importanti, il rinnovo della riduzione di 20 kg del peso minimo per la sola Chevrolet Lacetti e non per tutte le vetture a trazione anteriore, nonchè l’abolizione del fondo piatto dalla Seat Leon TDI, che dovrà inoltre installare, come tutte le vetture diesel, un dispositivo di controllo che ne valuterà più a fondo le prestazioni in modo da poter stabilire condizioni di maggior equità con le concorrenti a benzina.

Deroghe
Le seguenti decisioni verranno rinnovate:
– Alfa Romeo 156: larghezza carreggiata (27.07.2006)
– BMW E46 320i: motore VO (10.05.2005)
– BMW E90 320si: trasmissione VO (30.03.2006); cofano, scappamento VO (02.02.2007)
– Chevrolet Lacetti: sospensioni, passaruota, testa del cilindro VO (30.03.2006); larghezza carreggiata (27.07.2006); avantreno, testa del cilindro, carter olio VO (30.04.2007); telaietto anteriore VO (23.05.2007)
– Honda Accord Euro R: motore OV (30.03.2006)
– Peugeot 407: barra anti-rollio (21.07.2005)
– Seat León: pompa olio, ammortizzatori, scappamento VO (22.08.2005); fondo piatto (30.03.2006)

Le seguenti decisioni non verranno rinnovate:
– Chevrolet Lacetti: motore VO (30.03.2006)

Peso
Le seguenti decisioni non verranno rinnovate:
– vetture a trazione anteriore: – 20 kg (26.07.2007)
– vetture a trazione posteriore: – 15 kg (03.04.2007)
– Seat León: – 25 kg (26.07.2007)

Le seguenti nuove decisioni verranno prese:
– Chevrolet Lacetti: – 20 kg
– Seat León 2.0 TFSI: – 25 kg

Altro
– rapporto di compressione del motore 13:1: la decisione non verrà rinnovata
– motori diesel: installazione di un dispositivo di controllo che misura la pressione di sovralimentazione, la pressione del carburante e il rapporto aria/carburante
– Seat León TDI: rimozione del fondo piatto

Via | Racegarage

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