Renault presenta al Salone di Ginevra 2010 il secondo modello Gordini, famoso emiliano che si trasferì in Francia diventando pilota e costruttore, già rispolverato per la Twingo e ripreso per Renault Gordini 200.

La grintosa Renault Gordini 200 è particolarmente rivolta ai giovani, a partire dalla carrozzeria che non può certo passare inosservata, un blu intenso spezzato da due larghe righe bianche, su cui sono stati inseriti elementi di contrasto, il paraurti nero lucido ed i retrovisori esterni bianchi, i fendinebbia integrati ed i cerchi in alluminio da 17” completano l’ aspetto aggressivo.

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Grandi novità in casa Renault, al Salone di Ginevra 2010 oltre alla tascabile Renault Wind, ci sarà la nuova Mègane Coupè Cabrio, una soluzione che continua a piacere molto e sulla quale la Casa francesce conta molto, l’ aspetto è decisamente più seducente dell’ attuale, la quinta variante di carrozzeria va a completare una gamma molto articolata.

Quel che colpisce di più nella nuova Mègane Coupè Cabrio è il grande tetto in vetro apribile, una soluzione coraggiosa che va a sostituire la tradizionale copertura in metallo, composto da due pannelli che sovrastano i passeggeri sia posteriori che anteriori. Il tettuccio trasparente, azionato da un comando elettrico, rientra nel bagagliaio in soli 21 secondi.

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Un piccolo gioiello la nuova Renault Wind, è proprio il caso di usare questo aggettivo, perché è davvero piccola la nuova coupè cabrio che la casa francese farà debuttare al Salone di Ginevra 2010, una via di mezzo per dimensioni fra Renaul Clio e Twingo, solo 3,83 metri, non è solo una cabrio, già dalla prima occhiata è convincente.

Renault Wind potrà ospitare due passeggeri, esteticamente si nota subito il frontale più basso e affusolato che vagamente ricorda la Renault Laguna, spiccano le due prese d’ aria laterali dal profilo a trapezio e i due fari che riportano alla mente gli anni 70, secondo le indiscrezioni, ci sarà anche una versione sportiva per la quale si ricorrerà allo storico marchio Gordini già rispolverato da Renault.

Pieno di ricordi anche il posteriore di Renault Wind, stile revival, in buona sostanza, interessanti le due pinne posteriori che fanno da sostegno allo spoiler integrato all’ estremità posteriore che copre in gruppi ottici come se fosse una piccola visiera.

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