Non avrebbe bisogno di altro Audi A4, la più venduta della sua categoria, nonostante ciò entrano a listino due nuovi pacchetti Style e Business, molto diversi fra loro, il primo parla di sportività e dinamismo ed offre di serie il pacchetto S Line Exterior, che include tetto apribile (panoramico per Avant), fari Xenon plus con luci diurne a LED.

Il pacchetto Business di Audi A4, invece, si rivolge ad un altro target di clienti, le aziende che la utilizzano come vettura aziendale destinate a viaggiare molto, si è quindi pensato di equipaggiarla con sistemi tecnologici più rivolti alla sicurezza ed alla praticità, monta di serie il navigatore satellitare con DVD, il trip computer a colori, l’ interfaccia Bluetooth, il regolatore di velocità, il sistema audio Audi Music Interface e l’ Audi Side Assist (assistenza al cambio di corsia).

Entrambi i pacchetti Style e Business sono disponibili per tutte le motorizzazioni di Audi A4, ad esclusione della versione d’ attacco 2.0 TDI Start, per emtrambi il prezzo è di 2.300 euro, da una stima della Casa di Ingolstadt si rileva che il vantaggio che spazia tra il 45% ed il 48%, l’ altro vantaggio è che i due pacchetti possono essere combinati fra loro.

Superati brillantemente i test sia in Europa che in America, sicurezza sia per gli adulti che per i bambini

Audi A4 e Q5 massima sicurezza ai Crash Test, risultati decisamente ottimi per entrambi i modelli, ottenuti sia in Europa che negli Stati Uniti, meritate a pieno titolo le 5 stelle valutate secondo i nuovi test EuroNCAP, il punteggio delle prove di impatto parlano di risultati più che confortanti per la sicurezza degli adulti, 93 per Audi A4 e 92 per Audi Q5 che su 100 totali sono dati importanti, per quanto riguarda, invece, la protezione dei bambini, entrambe hanno totalizzato 84 punti, traguardo che pone le due vetture ad un livello superiore rispetto alla concorrenza, anche l’ impatto con i pedoni è più che tranquillizzante.

Negli Stati Unici le prove di sicurezza della National Highway Safety Administration, Audi A4 e Q5 hanno ottenuto le prestigiose 5 stelle per l’ impatto frontale a 56 km/h e laterale a 62,5 km/h, Audi A4 si è guadagnata le 5 stelle anche prova anti-ribaltamento, mentre Audi Q5 si è fermata a 4 stelle per via del baricentro alto da SUV.

L’ organizzazione per la difesa dei consumatori americana, la Insurance Institute for Highway Safety ha definito Audi Q5 “Top Safety Pick”, che significa la migliore scelta in fatto di sicurezza, il costruttore tedesco può vantarsi di aver ricevuto lo stesso indice di sicurezza anche per Audi A3, A4, A6 ed Audi Q7.

Le prove dei Crash Test americani sono la base da cui partono le valutazioni delle assicurazioni, i test sono molto severi, sia per l’ impatto frontale che laterale ed anche posteriore, le 5 stelle vengono attribuite solo in caso di risultati più che ottimi non dimenticando che le vetture testate devono avere tassativamente l’ ESP di serie.

La struttura robusta ed i rinforzi laterali hanno consentito ad Audi Q5 di ottenere i migliori risultati nell’ impatto laterale a 50 km/h, oltre agli 8 airbag presenti a bordo e alla posizione protetta del serbatoio del carburante. Anche i danni al collo, in caso di tamponamento, sono buoni grazie alla forma dei sedili e dei poggiatesta, salvaguardata anche la schiena dei passeggeri.

La nuova versione diesel si vanta di consumi ed emissioni ridottissime

Audi A4 2.0 TDIe la più pulita che c’ è, è ormai sul mercato la nuova versione diesel che salvaguarda l’ ambiente ed ha un occhio di riguardo anche per le tasche. Partiamo dai consumi, per percorrere i canonici 100 km richiede solo 4,8 litri con emissioni di CO2 di 124 g/km, un record per una vettura del segmento D, paragonabili, se non migliori, alle auto più piccole. Ma la Casa tedesca ha in progetto di non fermarsi qui, intende produrre una serie di modelli, prefissandosi il 2012 come termine per la produzione di una serie di veicoli rivolti alla riduzione dei consumi medi di gamma.

Il motore sfoggiato sotto il cofano di Audi A4 2.0 TDIe è il classico 4 cilindri turbodiesel da 136 cavalli, con l’ aggiunta del sistema Start & Stop che arresta il motore in caso di sosta prolungata, attivando il folle, per riattivarlo basta una leggera pressione della frizione, in abbinamento troviamo il cambio manuale a 6 rapporti con un rapporto finale allungato del 5%, non penalizzando in nessun modo prestazioni ed efficienza, raggiunge senza alcuna fatica i 215 km/h con un’ accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 9,5 secondi.

Qualche ritocco anche all’ elettronica del motore della nuova Audi A4 2.0 TDIe, dotato anche, di serie, del sistema di recupero dell’ energia cinetica che ben conosce l’ appassionato di Formula 1, in grado di convertire l’ energia cinetica in energia elettrica, con una vantaggio sul fronte consumi.

Il guidatore di Audi A4 2.0 TDIe può facilmente tenere sotto controllo tutte le funzioni grazie al computer di bordo che riporta i dati relativi al consumo e gli eventuali consigli per ottimizzare lo stile di guida, che incide per un buon 30% sui consumi reali. Migliorata anche la struttura con gli interventi sul sottoscocca e l’ abbassamento dell’ assetto di 20 mm, parzialmente chiusa anche la griglia del radiatore.

Diamo un’ occhiata ai listini della nuova Audi A4 2.0 TDIe, la versione berlina costa 33.680 euro, date le emissioni ridotte può accedere agli ecoincentivi statali, leggermente più alti consumi ed emissioni della Avant (4,9 l/100, 129 g/km), costa anche qualcosa in più, esattamente 1.550 euro. La gamma Audi A4 viene offerta a prezzi più accessibili, 29.780 euro per la berlina 1.8 TFSI da 120 cavalli e 28.500 euro per il diesel 2.0 TDI Star, di serie, il filtro antiparticolato DPF.