La nuova Mitsubishi ASX debutta in anteprima europea al Salone di Ginevra 2010, il design è aggressivo lo si vede subito dalla grinta del frontale, esteticamente si può definire una via di mezzo fra un fuoristrada ed una stagion wagon, una giusta proporzione con i suoi 430 cm. di lungezza, il posto di guida è piuttosto alto, le linee della fiancata conferiscono alla Mitsubishi ASX un’ aria slanciata, gli interni sono spaziosi ma piuttosto severi, le plastiche della plancia sembrano robuste.

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Una piccola compatta che debutterà nella prossima privamera al Salone di Ginevra 2010, più piccola dell’ Outlander, senza rinunciare alla trazione integrale

Mitsubishi ha annunciato l’ arrivo di un nuovo crossover compatto che farà il suo debutto europeo subito dopo il Salone di Ginevra previsto a marzo 2010, sul mercato giapponese sarà lanciato a febbraio, dai primi bozzetti si intuisce chiaramente che la nuova Mitsubishi è un’ evoluzione della concept cX avvistata al Salone di Francoforte 2007, dalla sorella maggiore eredita alcuni dettagli stilistici, come la mascherina sportiva del frontali, i fari sottili, la linea del tetto appare leggermente più inclinata della Mitsubishi Outlander, in generale ha un aspetto più massiccio anche grazie ai grandi passaruota.

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Uno speciale pick-up ricco di contenuti, il più potente sul mercato europeo con i suoi 178 cavalli, il vero SUT nipponico

Mitsubishi L200 Intense Plus il pick up con cabina doppia dalla grande personalità sportiva, rinvigorita con questa nuova versione in Limited Edition da 178 cavalli, uno stile inconfondibile, una forte personalità sportiva, sottolineata anche dalle sponde robuste che proteggono il cassone, non perdendo affatto di vista il comfort e lo spazio per i passeggeri.

Gli americani definiscono la creatura giapponese SUT cioè “Sport Utility Truck”, un affascinante pickup che in Europa è perfettamente rappresentato da questo Mitsubishi L200 Intense Plus, un veicolo elegante, con il carattere robusto e pratico di un pick up nato come strumento di lavoro, robusto e pratico, che risponde anche alle esigenze di dinamismo, praticità e sicurezza, sia attiva che passiva, quel tanto di fascino nel design e comfort, propri di un SUV, con la possibilità di ospitare a bordo fino a 5 passeggeri.

Questa edizione speciale del Mitsubishi L200 Double Cab Limited Edition, il più potente pick up attualmente sul mercato europeo, è un allestimento molto ricco di contenuti, la dotazione di serie, infatti, prevede persino il controllo della stabilità e trazione brevettato dalla Casa giapponese, il Cruise Control, gli airbag laterali e a tendina, l’ impianto stereo Mitsubishi Power Sound System Radio/Cd con MP3 da 420 W con 8 altoparlanti, addirittura tutelata la privacy degli interni con i vetri oscurati. I cerchi in lega sono da 17″.
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La Casa giapponese conta di produrne 5.000 unità nel 2010, partendo dalle 2.000 entro la fine di quest’ anno

Mitsubishi i MiEV al via la produzione di serie nello stabilimento di Okayama, una vettura innovativa interamente elettrica, la Casa giapponese è la prima costruttrice al mondo che si è buttata a capofitto nella realizzazione su scala industriale di auto ad impatto ambientale zero.

Le previsioni di produzione di Mitsubishi parlano di circa 2.000 esemplari entro la fine del 2009, e di arrivare a costruirne 5.000 unità nel 2010, al momento del lancio, Mitsubishi i MiEV non sarà a listino ma andrà, semplicemente, ad arricchire le flotte aziendali dei clienti Mitsubishi. Anche il mercato delle auto nipponico, per incoraggiare le vendite, offre agli acquirenti degli incentivi statali, simili a quelli italiani, il prezzo si aggirerà sui 22.000 euro al cambio attuale, che sarebbero poi 3 milioni di yen.

GS Yuasa sarà il produttore ufficiale delle batterie al litio con cui sarà equipaggiata la Mitsubishi i MiEV, grazie alle quali la vettura avrà un’ autonomia di 100 miglia, circa 170 km, con una carica e potrà lanciarsi ad una velocità massima di 130 km/h.

Per il momento non pare prospettata la vendita di strong>Mitsubishi i MiEV, su altri mercati, per farlo dovrà prima realizzare una versione di guida a sinistra.

Nonostante il potenziamento dei motori, consumi ed emissioni si sono ridotti

Mitsubishi Pajero, il fuoristrada per antonomasia, che guadagna ancora parecchi punti, con una versione inedita, arricchita da optional che adesso si può acquistare con forme di pagamento facilitate offerte dalla Casa Giapponese. Una versione esclusiva, la nuova Pajero Limited Edition con uno spirito, se possibile, ancor più off-road, il motore è stato potenziato, pur riducendone i consumi, ridotta anche la rumorosità di marcia a tutti i regimi, in grado di raggiungere, senza alcuna difficoltà, i 180 km/h e che scatta da 0 a 100 km/h in soli 9,4 secondi. La best in class, insomma.

Il design di Mitsubishi Pajero Limited Edition è esclusivo, questa edizione limitata sarà prodotta, infatti, in un unico colore di carrozzeria, marrone metallizzato, mentre i gruppi ottici con fondo Dark Chrome si stagliano sul frontale, gli esterni si distinguono particolarmente per i nuovi cerchi in lega a 9 razze da 18″, la sottoscocca ed il copriruota sono in tinta. L’ abitacolo presenta rivestimenti in pelle con i sedili scamosciati, in pendent con la carrozzeria, coordinati anche con gli inserti sulla plancia e le portiere.

I motori di Mitsubishi Pajero Limited Edition sono stati rinnovati, una nuova progettazione ha elevato la potenza del 3.2 Di-D a 200 cavalli, con un aumento di 40 cavalli per il cambio manuale e del 30 per quello automatico, con 441 Nm di coppia disponibili a 2.000 giri, per rendere l’ idea il 16% in più con il cambio manuale che diventano il 18% per l’ automatico.
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