Un’attenta platea di tecnici, carrozzieri, commercianti e appassionati, ha assistito alla conferenza sulla legge del Tuning che si è tenuta nella prima giornata di Auto Expo 2008. I lavori sono stati coordinati dall’ingegner Lorella Montrasio, docente della facoltà di meccanica dell’Università di Parma che ha raccontato a che punto è la legge e quali prospettive si aprono a seguito della recente crisi di governo che comunque non inficerà questa regolamentazione attesa da migliaia di appassionati.
Il Motor Show di Bologna al pari di altre maninfestazioni e altri saloni internaziona, sarà vetrina di numerose novità assolute. Tra queste spunta anche il marchio Porsche che proporrà a Bologna una nuova versione della vettura sportiva Boxster a motore centrale la Boxster RS 60 Spyder. Questo modello rievoca nella linea e nel design la prestigiosa Porsche 718 RS 60 Spyder e le sue gesta sportive quando negli anni ’60 riuscì a raggiungere e battere gli avversari anche nelle categorie riservate alle cilindrate superiori, ottenendo la sua prima vittoria in una delle gare più prestigiose su lunga distanza del Campionato del Mondo Costruttori nell’importante mercato Americano.
Ora, la nuova Boxster RS 60 Spyder si riappropria dello slancio e del purismo della sua illustre antenata: il frontale di serie del pacchetto Porsche Sport Design distingue nettamente la RS 60 Spyder dalla Boxster S. Il sistema di scarico e l’impianto di scarico sportivo modificato, dotato di terminale centrale a due uscite, aumenta la potenza del motore fino a 303 CV e gli anelli distanziali accentuano ulteriormente i cerchi da 19 pollici del pacchetto Porsche Sport Design nei passaruota. Anche il Porsche Active Suspension Management (PASM), presente di serie, assicura un’esperienza di guida sportiva e confortevole in qualsiasi situazione.
