HYbrid: l’ibrido secondo Peugeot

Al Motor Show di Bologna 2008 Peugeot prende il formale impegno di lavorare a favore delle generazioni future, contribuendo a consegnare loro un mondo più “pulito”. Questa promessa, ben in evidenza in tutto lo stand, trova fondamento sul lavoro compiuto dal Leone nel recente passato, dalle vetture elettriche degli anni Ottanta al progetto “pozzo di carbonio” nella foresta amazzonica e ai motori turbodiesel HDi della seconda metà degli anni Novanta, al rivoluzionario FAP® introdotto su tutta la gamma a partire dal 2000, per rendere sempre minore la quantità di emissioni di particolato emesso allo scarico. Sono oltre 1.600.000 le Peugeot con FAP® vendute nel mondo, di cui circa 150mila in Italia. Continua »


La settimana scorsa Greenpeace ha manifestato davanti al Parlamento europeo contro la case automobilistiche. Questo il messaggio che l’azione voleva portare alla pubblica conoscenza. “Tutte le auto presenti alla sfilata (1) sono attualmente in commercio e le loro emissioni rispettano già gli obiettivi europei che le case automobilistiche vorrebbero posticipare di altri tre anni fino al 2015” afferma Andrea Lepore, responsabile della campagna Trasporti e Clima di Greenpeace. “Queste automobili sono la prova che l’industria stia prendendo tempo per mantenere i profitti alti e non modificare di nulla le proprie politiche aziendali” La carovana coincide con la pubblicazione del rapporto di Greenpeace “Fuori strada: le pretese dell’industria automobilistica” (“Off track: inflated claims of the car industry”), che dimostra come i costi finanziari e sociali di adeguamento alla normativa europea siano stati ancora una volta sovrastimati dalle case automobilistiche (2).
Continua la collaborazione tra Volkswagen Group Italia Divisione Audi e Upgrade Multimediale (
La F1 non e’ tra gli obiettivi della Volkswagen, almeno per i prossimi tre anni. A rivelarlo e’ stato il consulente del costruttore tedesco, Hans-Joachim Stuck. Di recente Mario Theissen, boss della BMW Sauber, aveva fatto intendere che altri costruttori europei, inclusi Volkswagen, Audi e Porsche, sono interessati all’attuale direzione intrapresa dalla massima formula, incluse le misure per razionalizzare i budget e adottare tecnologie utili per le vetture stradali come i sistemi KERS.
Dyadem ha annunciato oggi che General Motors ha scelto la piattaforma Stature di Dyadem per gestire la qualità in tutte le divisioni di progettazione e produzione nel mondo. Dyadem è un leader nella gestione del ciclo di vita della qualità e dei rischi correlati ai prodotti. Stature consentirà a GM di capitalizzare su una struttura DFMEA e PFMEA comune. La soluzione Stature QLM assiste le società nel migliorare drasticamente la qualità, ottimizzando dinamicamente progetti basati su lezioni apprese e riducendo il divario di comunicazione tra reparti ed organizzazioni.
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