L’ obiettivo di quasi tutte le case costruttrici, ormai, è la motorizzazione ibrida, seguendo l’ onda delle nuove motorizzazioni richieste dal mercato Honda lancia la sua bella versione ibrida con Honda Jazz che va ad aggiungersi alla Honda CR-Z coupé che sarà nelle concessionarie italiane entro giugno.

Honda Jazz Hybrid utilizza la stessa tecnologia di Honda Insight, il motore tradizionale a benzina sarà affiancato ad un motorino elettrico ausiliario, grazie alle dimensioni compatte del motore targato Honda, è possibile adattarlo a svariati modelli.

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Fiat 500 sarà il primo modello ad essere equipaggiato con il nuovo motore bicilindrico Twin Air da 85 CV turbo, che debutterà al Salone di Ginevra 2010, che segue la filosofia di altri grandi marchi, il downsizing, vale a dire ridurre le cilindrate dei motori con il conseguente abbattimento di consumi ed emissioni di CO2.

Il nuovo motore Fiat Twin Air è un piccolo gioiello, piuttosto cattivo, soli 900 cc di cilindrata, con sistema Multiair coniugato in potenze che vanno dai 65 ai 105 CV, come detto, la prima ad usufruirne sarà la Fiat 500 che sarà in vendita da settembre.

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Peugeot presenterà in anteprima mondiale al Salone di Ginevra la concept 5 By Peugeot, erede naturale della 407, che dimostra chiaramente la nuova identità della Casa francese, i primi risultati di quelli che sono i futuri progetti nel segmento delle berline, proprio per quanto riguarda il design delle sue vetture.

Esteticamente la concept 5 by Peugeot ha dimensioni importanti da berlina elegante, un salto di qualità rispetto ai modelli attuali, lunga 4,68 metri, larga 1,9 con un passo importante di 2,81, una risposta al lusso ed all’ eleganza delle concorrenti Opel Insignia e Ford Mondeo. C’ è già un totonome, potrebbe essere 508, ma ancora non è neanche menzionato.

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La Casa francese ha scelto il Salone di Ginevra per far debuttare il prototipo della nuova Citroen DS High Rider che va ad aggiungersi alla DS3, destinata ad essere l’ erede naturali ed in tempi brevi della Citroen C4.

Uno stile piuttosto ricercato per Citroen DS High Rider, lo si vede subito da particolari piuttosto originali, fra cui il tetto foderato di tessuto molto simile ad una capote in tela, le dimensioni sono di poco inferiori alle media francese, 4,26 metri di lunghezza, con una larghezza di 1,82 ed altezza di 1,48 m.

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Al Salone di Ginevra 2010 Hunday si presenta con grandi novità, dopo il lancio degli ultimi modelli, presenterà anche una concept car i-flow che anticipa una berlina e segue i nuovi stilemi della Casa coreana il “fluidic sculpture”.

Non si hanno molti altri particolari, su Hunday i-flow mantiene il segreto, una sola immagine che lascia comunque ben intendere le forme di quella che sarà la vettura di segmento D di un costruttore che è ormai diventato il quarto a livello mondiale.

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Grandi sconti per tutto il mese di febbraio il Gruppo Piaggio lancia una promozione estesa anche quei modelli prevalentemente scelti dai giovani, fra cui Vespa, Aprilia Scarabeo, per il cui acquisto si possono risparmiare dai 300 ai 350 euro, solo per quanto riguarda i normali scooter, stiamo andando verso la bella stagione, i prezzi sono convenienti, vale davvero la pena di munirsi di uno scooter nuovo di pacca.

Se si vuole acquistare un Piaggio MP3 Hybrid potrà invece godere fino a 2.300 euro di sconto, vale da dire 1.300 euro di contributo di rottamazione offerto dal Ministero dell’ Ambiente, incentivo valido fino al 30 giugno più 1.000 euro di sconto proposti dal Gruppo Piaggio.

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Il futuro delle macchine è ibrido elettrico, come tanti altri costruttori, anche Peugeot ha deciso di seguire l’ onda delle necessità di mercato, il suo programma non è prolungare il tempo di realizzazione, un paio d’ anni e cambierà totalmente la gamma dei suoi modelli, sia per quanto riguarda le vetture che per gli scooter, una rivoluzione nell’ ambito della mobilità cittadina.

Peugeot inizierà con il “downsizing”, il lancio di motorizzazioni di piccola cilindrata, con consumi ed emissioni nocive ridotte rispetto a quelle attualmente sul mercato, come la nuova gamma di turbodiesel common rail HDi FAP e il prossimo 3 cilindri benzina.

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Al Salone di Detroit 2010 debutta l’ Honda CR-Z, la coupé sportiva che sarà disonibile anche per il mercato europeo entro il 2010, una versione che, nell’ intento della Casa giapponese, dovrà dimostrare che sportività e tecnologia possono tranquillamente andare a braccetto e che va ad aggiungersi nella nicchia di vetture sportive che offrono prestazioni importanti e, nel contempo, rispettano l’ ambiente.

La versione di Honda CR-Z presentata al Salone di Detroit 2010, già presentata in veste di prototipo al Salone di Tokio, è quella definitiva, sotto il cofano il 4 cilindri 1.5 IMA a benzina accoppiato al motore elettrico, già conosciuto poiché montato su altre vetture Honda come Insight e Civic, la potenza erogata è di 112 CV abbinato al cambio automatico a variazione continua CVT.

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E’ tempo per Chevrolet Matiz di lasciare campo libero ad una nuova city car dai contenuti piuttosto diversi, Chevrolet Spark che, a differenza della versione uscente che puntava tutto sull’ economicità, punta un po’ più in alto quanto a qualità, finiture di assemblaggio e funzionalità, con un design più accattivante, l’ assetto maggiorato da terra, quasi a farla sembrare una piccola monovolume, migliore con sempre un buon rapporto qualità/prezzo. In Italia debutterà in primavera in 4 allestimenti: Spark, Spark +, LS e LT.

Chevrolet Spark si presenta con un look dinamico, la linea del tetto ad arco le conferisce un aspetto filante, piccola nelle dimensioni, si estende su una lunghezza di 3,64 metri per una larghezza di 1,6 metri, decisamente compatte come una buona city car deve essere, è molto maneggevole e scattante, vettura ideale per strade cittadine strette ed affollate, la Casa promette anche una grande reattività.

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Il piccolo Suv compatto Daihatsu Terios, nonostante la capacità di affrontare qualsiasi terreno, maneggevole e divertente da guidare, ha le giuste proporzioni per essere funzionale anche nei centri cittadini ed amato dalle donne al volante, molto agile grazie anche al raggio di sterzata di soli 4,9 metri.

La Casa giapponese dopo un leggero restyling estetico, propone la nuova versione Daihatsu Terios GreenPowered che non rinuncia alla trazione integrale ma diventa a doppia alimentazione benzina/gpl, d’ altronde l’ alimentazione gpl sta avendo molto successo fra gli automobilisti, in un momento di crisi come questo è essenziale ridurre i costi di esercizio, Daihatsu non poteva ignorare le nuove necessità del mercato, tenuto anche conto che Daihatsu Terios da circa un decennio è il modello più venduto in Europa.

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