Dacia Sandero Stepway GPL: essenziale, affidabile ma soprattutto low cost
Lanciata sul mercato a luglio, arriva anche la versione GPL, che si acquista allo stesso prezzo del benzina
E’ appena stata lanciata sul mercato, una via di mezzo fra un 4×4 ed un SUV, con una forte personalità tutta sua, con i fascioni paracolpi, barre sul tetto e due centimetri in più di altezza da terra, Dacia Sandero Stepway è piaciuta subito, avendo pregi e difetti della sorella, affidabilità e robustezza, una buona meccanica che deriva dalla Renault Clio, essenziale, spartana, ma con il vantaggio di essere assolutamente low cost.
Certo mancano alcune dotazioni su Dacia Sandero Stepway, ad esempio, il volante non è regolabile in altezza, il controllo elettronico della stabilità, Esp, non è neanche disponibile fra gli optional, la progettazione rappresenterebbe un costo che dovrebbe essere, comunque, aggiunto al prezzo di vendita, uno spazio a bordo molto vivibile, estendendosi su 4,2 m, offre, inoltre, una capacità di bagagliaio fra le migliori della categoria.
A completare la gamma arriva la versione Dacia Sandero Stepway GPL, che adotta, per la versione bifuel, lo stesso motore 1.6 MPI da 90 CV della sorella a benzina, non smentendo la strategia del low cost, si potrà acquistare a 11.650 euro, potendo godere dell’ incentivo statale di 1.500 euro per l’ alimentazione GPL, si arriva ai 10.150 euro, uguale alla versione benzina.
L’ estetica di Dacia Sandero Stepway GPL, non cambia, stesse finiture in cromo satinato, barre sul tetto, cerchi in lega da 16″, i costi d’ esercizio della doppia alimentazione benzina/gpl dovrebbero invogliare il cliente ad acquistare questo SUV più essenziale, senza troppo fronzoli, certamente più pesante, se comparato alla versione benzina, per via del serbatoio da 42 litri di GPL e quello da 50 litri del benzina, che aumentano l’ autonomia della Dacia Sandero Stepway GPL, ma ne accrescono anche il peso di 137 kg, portandolo, complessivamente, a 1.132 kg.
Sandero Stepway GPL potrà raggiungere i 163 km/h, l’ accelerazione da 0 a 100 km/h diminuisce, rispetto al benzina, essendo di 13,7 secondi, i consumi sono di 10,1 litri per percorrere 100 km, di gas, il consumo superiore viene comunque compensato dal prezzo del GPL decisamente inferiore.
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ciao già o comperato questa crossower ed è bella. aspetto solo di guidarla anche perchè saro il primo ad avere la dacia sandero stepway. spero che sia confortevole. un bacione a tutti da antonio
ciao sono liliana io ho richiesto questa crossower che spero prima di natale la macchina arrivi sotto il grosso albero di natale con gesù bambino allinterno della crossower dacia sandero stepway. auguri per chi a fatto il contratto per questa dacia sandero stepway.
Scusate ma il modello GPL in Italia quando arriva ?
ciao a tutti, qualcuno che ha gia comprato questo mezzo sà dirmi se ci sono problemi ad acquistare pezzi di ricambio-?
scusate son andato acomprare una sandero stepwey ma mi anno detto che non sapevano quando arivava gpl si puo sapere quando ariv agpl in italia
Non é male,specie rispetto al prezzo che comprende tanti optionals; é robusto e comoda, un difetto é la mancanza di diverse motorizzazioni a gasolio:solo il 1.5 Tdi che eroga 68 cv.pochini se si pensa alla mole della vettura ed al fatto che a pieno carico sarà molto lenta.sarebbe stato meglio poter montare anche il 1.5 Tdi con 86 cv( e magari i sedili ed il volante regolabile) e gli specchietti retrovisoro elettrici( come nelle altre Sandero )
io l’ho vista da manelli a gavardo il giorno della presentazione della dacia duster il concessionario e’ stato molto gentile e l’ho ordinata un 1600 benzina tutta accessoriata,con
clima e cd mp3 color rosso fuoco metallizzata tempo di consegna 90 giorni spero siano puntuali come sono stati nell’accoglienza. Chi di voi mi dice per favore quanto avete aspettato?