Opel debutta nell’ ibrido con la nuova gamma Gpl-Tech
I tre nuovi modelli ibridi potranno usufruire degli incentivi alla rottamazione e all’ uso di carburante alternativi
Opel debutta nell’ ibrido con la nuova gamma Gpl-Tech e parte da tre modelli Corsa 1.2, Astra 1.4 e Meriva 1.4, l’ impianto per il gas che sarà fornito dall’ italiana Landi Renzo, ed omologato in fase 2 valido in 24 paesi europei.
I motori della nuova gamma Opel Gpl-Tech sono stati ottimizzati nell’ elettronica ed hanno una testata opportunamente modificata, assolutamente in linea con il mercato italiano, che sta molto puntando verso i veicoli ad alimentazione ibrida, in questo caso benzina/gpl, potendo, quindi, usufruire sia dell’ incentivo statale di 1.500 euro in caso di rottamazione che dell’ ecoincentivo per il carburante alternativo di altri 1.500 euro per emissioni CO2 inferiori ai 140 g/km, che diventano 2.000 euro per quelle inferiori ai 120 g/km, come nel caso di Opel Corsa 1.2.
Dopo aver sperimentato il metano con Opel Zafira 1.6 ecoM Turbo da 150 cavalli, adesso si butta sul Gpl, con lo stesso obiettivo, il risparmio in termini di consumo e riduzione delle emissioni inquinanti, che non sono gli unici vantaggi, oltre al risparmio di spese di carburante, il GPL costa circa la metà della benzina, con una vettura simile si può tranquillamente circolare nei centri urbani e centri storici a traffico limitato.
La collaborazione fra Opel e Landi Renzo ha realizzato un impianto assolutamente sofisticato ad iniezione multipoint sequenziale che rende efficiente sia la combustione che le prestazioni che non si allontanano molto da quelle delle versioni a benzina.
Opel Corsa, fra i modelli Gpl-Tech, è un gradino più in alto degli altri due, Opel Astra ed Opel Meriva, un po’ perché è il modello più gettonato sul mercato italiano ed un po’ perché potrà godere della fascia più alta di ecoincentivi statali, stiamo parlando di 3.500 euro con la rottamazione di una vettura immatricolata entro il 31 dicembre 1999, come prevede il Decreto Governativo.
Il motore montato su Opel Corsa è il 1.2 benzina 80 cavalli che vanta, infatti, emissioni di CO2 pari a 119 g/km, per percorrere 100 km chiede solo 7,4 litri di benzina nel ciclo misto, il consumo del gpl è superiore di circa il 10%, ma tenuto conto che il Gpl costa la metà della benzina, il risparmio è sostanziale.
Opel Meriva 1.4 Gpl-Tech da 90 cavalli, con la sua compattezza ed i 5 passeggeri trasportabili, ben si adatta ad una famiglia media ma anche al target giovanile, l’ impianto Gpl non toglie niente al comfort ed alle performance del monovolume, sempre dotato del sistema brevettato FlexSpace che ottimizza la versatilità dei sedili e dei volumi interni. Le emissioni di CO2 si attestano a 129 g/km, può, quindi, accedere a solo 3.000 euro di incentivi, i consumi nel percorso misto sono di 8,1 litri di benzina per 100 km. Opel Astra ha lo stesso motore di Opel Meriva con diverse emissioni di CO2, di 130 g/km.
Qualche cenno sugli impianti Gpl attuali prodotti nel segno della sicurezza, la lamiera d’ acciaio di 3,5 mm con la quale sono realizzati i serbatoi toroidali, è trattata termicamente al fine di evitare danni o deformazioni in caso di incidente, è obbligatorio cambiarlo ogni 10 anni, un apposito dispositivo interrompe il riempimento quando raggiunge l’ 80% della capacità, per impedire l’ aumento eccessivo della pressione interna per cause esterne.
Infine, tutte i modelli Opel Gpl-Tech sono coperti da una garanzia di 3 anni o, se si preferisce, 100.000 km. Il Gpl è ormai un carburante diffuso in Italia, l’ unica regione in cui manca è la Sardegna, per il resto del territorio nazionale ci sono ben 2.300 distributori.
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Ciao a tutti. Nell’articolo si parla che tutti i modelli opel gpl-tech sono coperti da garanzia di tre (3) anni. Sono in procinto di acquistare una meriva one gpl-tech e sul sito ufficiale opel si parla esclusivamente della garanzia obbligatoria per legge. 2 anni; ovviamente il concessionario si e’ ben guardato di dirmi come stanno le cose.
Dove sta la verità?
Massimo
Esperienza molto deludente dai concessionari… mi dicono -su mia richiesta – che dal libretto della vettura in consegna non emergerà alcuna indicazione che ci attesti trattarsi del nuovo tech (presentato al salone Motecheco 09 ) Perchè ???? Q.cuno di voi ha già ricevuto questa versione?
E’ vero!!!
a parte il logo “GPL-TECH” sul retro della vettura da NESSUNA altra parte c’e’ scritto “GPL TECH” ne sul libretto di manutenzione ne di circolazione ne di istruzioni!!!
Sul motore c’e’ il logo “ECOTEC”… solo una targhetta nel battiporta riporta la dicitura “FASE 2″ che si dovrebbe riferire al GPL di fase 2.
Ho ritirato la mia Opel Meriva One 1.4 Gpl Tech il 14 agosto e alla consegna ahimè l’amara scoperta… mi viene consegnato il famigerato libretto Landi Renzo e mi viene fatto notare che devo mettere l’additivo ogni 10000km e fare il controllo delle valvole ogni 30000km altrimenti decade la garanzia!!!!!!!!!! in pratica NON E’ CAMBIATO NULLA rispetto al “vecchio” gpl. PAZZESCO!!!! Quando sul sito della Opel e persino nel sito della stessa concessionaria c’e’scritto chiaramente il contrario:
“Grazie a questi trattamenti e alle valvole idrauliche presenti sui propulsori 1.2 e 1.4, i motori con sistema GPL-TECH non necessitano né di regolazione delle valvole né di aggiunta di additivi.”
Purtroppo l’addetto alla consegna non ha saputo darmi spiegazioni… ora che sono tornato dalle vacanze andrò a bussare alla concessionaria… speriamo bene….ma la vedo nera!
Ps: x altre info chiedetemi pure…
Ottime Novità!
Finalmente ho appurato che la mia autovettura è effettivamente una GPL-TECH cioè omologata Fase 2 (GPL installato in fabbrica), e la concessionaria ha ammesso l’errore, confermandomi che per quanto riguarda la manutenzione era come dicevo io:
il Gpl-tech di fase II
- GRAZIE ALLA TESTATA RINFORZATA NON NECESSITA DI ADDITIVI.
- IL PRIMO INTERVENTO DA EFFETTUARE E’ QUINDI IL TAGLIANDO A 30.000km ESATTAMENTE COME PER IL BENZINA.
- L’UNICO INTERVENTO IN PIU’ RISPETTO AL BENZINA E’ LA SOSTITUZIONE DEL FILTRO DEL GAS.
- GRAZIE ALLE PUNTERIE IDRAULICHE NON NECESSITA DI CONTROLLO/REGISTRAZIONE GIOCO VALVOLE.
insomma il concessionario ignorava che ci fosse differenza a livello di manutenzione tra gpl fase1 e fase2. Mi hanno persino ringraziato per la segnalazione!!!
diciamo che stavolta…
TUTTO E’ BENE CIO’ CHE FINISCE BENE!
Rimane solo l’amarezza e la delusione per la mancanza di serietà della Opel e/o della Concessionaria…
come vi trovate con questa macchina?
Ciao Riccardo, io la Meriva l’ho ordinata il 30 giugno ma ad oggi (2 ottobre) ancora niente.
Il concessionario dice la macchina e’ uscita dalla fabbrica ma ci sono intoppi burocratici in quanto non si aspettavano una cosi’ forte richiesta.
Ci devo credere?
A te quanto tempo e’ passato tra l’ordine e la consegna?
Mi ha tranquillizzato aver saputo che ti hanno confermato che il gpl e’ di fase 2;
ma ti hanno messo qualcosa per iscritto?
Hai un nuovo libretto di manutenzione dova si dice che il primo tagliando e’ a 30.000 km e non necessita ne di additivi ne di regolazione delle punterie?
Sai com’è …
VERBA VOLANT, SCRIPTA MANENT.
ciao
Io ho ordinato la mia astra 1.4 gpl tech il 19 giugno.
sono ormai 6 mesi che aspetto ma ancora nulla.
la mia concessionaria dice che la macchina è giò stata sdoganata da piu di un mese
ma io sono ancora a piedi.
qualcuno mi sa dare i tempi medi di consegna delle opel gpl tech?
ciao, per capire se è una GPL TECH o un ECOTEC con impianto a gpl bisogna controllare che sul motore ci sia scritto ECOTEC FASE 2 come ha notato Riccardo, giusto?
Grazie mille per la consulenza!