Nuova Mazda 3 pronta per il mercato italiano
Rivisitata ma non stravolta, entra a listino
Nuova Mazda 3 è pronta per il mercato italiano, dopo averla potuta solo ammirare al Motor Show di Bologna si potrà adesso toccarla con mano, due carrozzorie una berlina a 4 porte, che non arriverà in Italia, e l’ altra hatchback a 5. L’ estetica è stata rivisitata ma non stravolta, nuove motorizzazioni sportive più rivolte verso l’ ambiente. Sfoggia un nuovo frontale con mascherina a cinque punti, che migliora l’ aerodinamica, continua a esibire un profilo a cuneo e un baricentro basso della linea di cintura.
Sono due le versioni del nuovo turbodiesel 2.2 MZR-CD scelto per la nuova Mazda 3, la standard sviluppa 150 cavalli e una coppia di 360 Nm a 1.800 giri al minuto, per i canonici 100 km occorrono solo 5,4 litri di carburante ed High Power 185 cavalli e coppia di 400 Nm disponibile tra i 1.800 e i 3.000 giri/minuto, leggermente più alto il consumo che per percorrere 100 km chiede 5,6 litri, entrambi i motori sono omologati Euro 5 e dotati di filtro antiparticolato di serie. Per l’ alimentazione diesel non cambia nulla, rimane il 1.6 MZ-CD da 109 cavalli e 240 Nm di coppia, con DPF, i consumi, in questo caso sono di 4,5 litri nel ciclo combinato. I motori a benzina della Mazda 3 troviamo anche un 2.0 da 150 cavalli con un nuovo catalizzatore abbinato ad un cambio automatico a 5 rapporti, oppure, in alternativa, un 1.6 da 105 cavalli con consumi pari a 6,3 litri per 100 km.
Parliamo di dimensioni della nuova Mazda 3 che si sviluppa su una lunghezza di 4,46 metri, che per la berlina diventano 4,58, con un’ altezza di 1,47 metri. Gli equipaggiamenti di serie sono stati inseriti appositamente per l’ esigente mercato italiano che sembra essere quello più ricercato d’ Europa, come i cerchi in lega da 16″, l’ intrattenimento a bordo è affidato ad un impianto audio firmato Bose con 10 altoparlanti e sistema di compensazione del rumore Autopilot, che riduce la rumorosità dell’ 11%, sempre più evidente la qualità costruttiva, tecnologie e strumentazione sono di facile utilizzo e, a richiesta, anche l’ impianto vivavoce con Bluetooth integrato.
Per il mercato italiano la nuova Mazda 3 a 5 porte in tre allestimenti Active, Advanced e Sport. I prezzi partono da 18.450 euro per il benzina 1.6 da 105 cavalli abbinato al cambio manuale a 5 marce, partono invece 20.750 euro per il motore diesel 1.6 da 109 cavalli.
Salendo verso il top si alzano anche i prezzi di Mazda 3, ci voglio 25.600 euro per la versione con motore 2.2 da 185 cavalli abbinato al cambio a 6 rapporti. Le motorizzazioni disponibili per l’ allestimento Advance sono per i benzina 1.6 da 105 cavalli, 2.0 da 151 cavalli, 2.0 da 150 cavalli cv per i benzina per i diesel, invece, 1.6 da 150 cavalli e 2.2. da 150 cavalli, il prezzo di quest’ ultima motorizzazione è di 22.400 euro.
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ho comprato una mazda 3 nuova modello 2009 1.6 diesel sono molto deluso sia dalle prestazioni che dai consumi, molto lenta, consuma su misto 12.5/100 alla faccia di chi dice che consumano poco, se qualcuno mi può dire perchè consumano tanto? ho fatto con 192 litri di gasolio Km 1550.
Sto cercando di venderla….
Fiorello, secondo me sei un contaballe…è impossibile che tu faccia 12.5 col 1.6 diesel. Per le prestazioni: prima di comprarla non l’hai provata? Se non ti è piaciuta e l’hai comprata lo stesso COMPLIMENTI. Bah….che boiate che spari
Fiorello ho una mazda rx8 se vuoi possiamo fare cambio
Mazda 3 1.6 TD Advanced, 1800 Km fatti il primo mese. Consumo medio rilevato da computer di bordo: 5.1l /100Km. Percorsi misti…città, autostrada, montagna. Mi trovo da dio.